Sonnenschein gab es wenig über der Dublin Bay. Bei der WM der ILCA 7 im irischen Dun Laoghaire vom 23. bis 30. August hing meist eine graue Wolkendecke über dem Regattagebiet. Die Bedingungen waren ähnlich „moody“: Anspruchsvolle Wellen und Windmuster forderten die Segler ziemlich heraus. Besonders, da die meisten sich auf deutlich mehr Wind und andere Wellen vorbereitet hatten. Die gesamte Meisterschaft lang zeigten die Windmesser nicht mehr als 12 Knoten – meistens waren es im Schnitt eher 7 bis 8. Leichte Winde bei „choppy“ Wellen – eine anspruchsvolle Aufgabe das Boot schnell zu machen.
Julian Hoffmann konnte sich am Ende in der ersten Hälfte des Goldfleets auf Gesamtplatz 25 (von 141) arbeiten. In den Top Ten mitzuspielen war leider nicht vergönnt. Aber ein Zeichen wie anspruchsvoll die irischen Wasser waren zeigt ein Blick auf die Ergebnisliste. Segler wie Pavlos Kontides (Silbermedaillengewinner von Paris 2024) ordnete sich zwei Plätze hinter Julian ein. Ein weiteres Zeichen, dass die Spitze in direkter Schlagdistanz ist.
Bei der WM wurde zum ersten Mal bei einer offiziellen ILCA-Meisterschaft das Vakaros RaceSense System verwendet. Dieses gibt den Seglern über ein Display an Bord direkt zu verstehen, ob sie am Start zu früh dran waren und entdeckt jeden Frühstarter. Das bringt mehr Fairness, bedeutet aber auch eine gewisse Umstellung für die Segler. Die beliebte Taktik des „Versteckens hinter dem Pulk“ am Start wird so unmöglich. Ein Zeichen wie auf dem Wasser Technik das Renngeschehen verändert.
Den WM-Titel konnte sich Jonatán Vadnai aus Ungarn sichern. Die Ergebnisse finden sich hier.
