Von Cowes geht es an den Needles vorbei in den Ärmelkanal gen Westen. Nach Land’s End und den Scilly Islands nimmt man Kurs auf den Fastnet Rock vor Irland. Nach der Rundung geht es zurück zum Ärmelkanal. Dieses Jahr, wie auch schon vor zwei Jahren, war das Ziel in Cherbourg, Frankreich.

Mit dabei in der Startgruppe IRC Super Zero und Zero war die "Haspa Hamburg" vom HVS (Hamburgischer Verein Seefahrt). Die 12-Mann große Crew bestand unter anderem aus zwei VSaW-Mitgliedern: Laurids von Emden (Navigator) und Carolin Schaaff. Für fast alle Crewmitglieder war es das erste Fastnet Rennen und so stand ein sicherer Zieldurchlauf im Mittelpunkt.

Pünktlich zum Start hatte sich ein Tiefdruckgebiet mit 30kn und mehr angekündigt. Viele Boote gaben innerhalb der ersten 12 Stunden aufgrund von Verletzungen oder Schäden auf, – ein Schiff musste sogar verlassen werden. Die "Haspa Hamburg" überstand das Tiefdruckgebiet fast ohne Schäden und kreuzte weiter Richtung Irische See und Fastnet Rock. Kurz vor dem Fastnet Rock kam es zur ersten Flautenpause, die genutzt werden konnte, um unter Deck wieder etwas Ordnung zu schaffen und Kräfte zu sammeln. Anschließend wurde der Rock bei ca. 15kn am Montagabend gerundet werden - ein Highlight für die gesamte Crew.

Anschließend hatte das ewige Kreuzen endlich ein Ende und der Gennaker konnte gesetzt werden. Die Freude wehrte allerdings nur kurz, da sich nach Einbruch der Dunkelheit und einer ungünstigen Welle von hinten der Gennaker um das Vorstag wickelte und die gesamte Crew das Segel bergen musste. Am Dienstag flaute der Wind wieder komplett ab und die Crew wurde vor eine große Geduldsprobe gestellt. Abends kam der Wind langsam wieder und mit diversen Leichtwindsegeln ging es weiter Richtung Cherbourg. 

Mittwochnacht um 23:54 Uhr (Ortszeit) ging die "Haspa Hamburg" in Cherbourg durchs Ziel. Die Crew wurde von der "Störtebeker" (ein weiteres Schiff des HVS) herzlich in Empfang genommen und feierte den Zieleinlauf gebührend.

Die Leistung der Crew – ohne große Schäden ins Ziel gekommen zu sein - ist beachtlich, da 179 Schiffe das Rennen aufgeben mussten. Am Ende belegte die "Haspa Hamburg" den 17. Platz in der IRC 0 Wertung und 153. IRC overall. 

(Autorin: Carolin Schaaff)